Komatsu, 업데이트 등을 갖춘 WA480 휠 로더 출시
고마츠WA480의 최신 버전을 출시했습니다.휠 로더업데이트를 통해 회사는 장비의 생산성과 연료 효율성을 높이는 동시에 운전자의 편안함을 향상했다고 밝혔습니다.
새로운 WA480-8은 새로운 Komatsu SAA6D125E-7 Tier 4 Final 엔진으로 구동됩니다. 11리터 엔진은 이전 Tier 3 엔진보다 연료를 20% 적게 사용하면서 299마력을 제공한다고 Komatsu는 말합니다. 엔진은 95%의 재생을 수동적으로 처리하는 DPF(디젤 미립자 필터)를 통해 Tier 4 요구 사항을 충족하며 운전자의 조치가 필요하지 않으며 장비 작동에 방해가 되지 않습니다.
이 Dash-8 기계를 통해 Komatsu는 조이스틱 스티어링 시스템을 위해 스티어링 휠을 제거했습니다. Komatsu는 스틱 조향 시스템이 전방 시야를 향상시키고 장비가 최고 속도로 작동할 수 있게 하며 조향 휠보다 더 편안한 제어 방법이라고 말합니다.
운전실 내부에는 7인치 모니터, 에어 서스펜션 및 높은 등받이 시트, 시트 장착형 파일럿 제어 레버, 보조 잭, 12볼트 포트 2개, 별도의 후방 모니터가 있습니다.
7인치 화면에는 통합 로더 미터 통계와 DPF 상태, DEF 수준, 연료 소비 및 운전자 성능 정보와 같은 텔레매틱스 데이터가 모두 표시됩니다.
Komatsu에는 장비 성능을 최적화하고 생산성 향상으로 이어질 수 있는 몇 가지 운전자 지원 기능도 포함되어 있습니다. 첫 번째는 회사의 SmartLoader 논리입니다. 이 시스템은 2단, 3단, 4단 기어의 록업 토크 컨버터와 결합되어 엔진 토크를 최적화합니다. 그 결과 가속, 언덕 오르기, 최고 속도 및 연료 절약이 향상됩니다. 두 번째는 새로운 자동 발굴 시스템입니다. 이 시스템은 버킷에 가해지는 압력을 감지하여 버킷의 기울기와 리프팅을 제어합니다.장비 . Komatsu는 자동 굴착을 통해 운전자의 피로를 줄이고 버킷 부하를 최적화할 수 있다고 말합니다.
"WA480-8은 채석장, 인프라 및 비거주 건설 응용 분야를 위한 완벽한 도구입니다."라고 Komatsu 제품 마케팅 관리자 Craig McGinnis는 말합니다. "고속도로 트럭과 호퍼를 위한 완벽한 3패스 로더입니다."
로더의 생산성 향상을 돕는 것은 새로운 버킷 디자인입니다. Komatsu는 이 디자인이 측면 벽과 랩에 "관대한 곡선"을 통합하여 버킷이 파일에 침투하는 것을 향상시킨다고 말합니다. 그 결과 운반 시 더 쉽게 채우고 재료를 더 잘 보관할 수 있는 버킷이 탄생했다고 Komatsu는 말합니다.
걸윙 엔진 도어를 통해 일일 점검 및 서비스 항목을 위해 엔진에 쉽게 접근할 수 있습니다. 회전식 후면 도어와 자동 역회전 팬을 통해 라디에이터에 쉽게 접근할 수 있습니다. 재생 구성요소는 기계 양쪽의 힌지 패널을 통해 쉽게 접근할 수 있습니다. 또한 이 장비에는 잠금 장치 또는 걸쇠가 있는 잠금 태그 기능이 있는 새로운 배터리 분리 스위치가 있습니다.
코마츠 휠로더 장비